Kesalahan Biasa dan Kaedah Penyelesaian Masalah untuk Penekan Hidraulik Empat lajur

Dalam sistem penghantaran tekan hidraulik empat lajur, terdapat beberapa bahagian yang agak halus. Walaupun semua orang merasakan penghantaran hidraulik mekanikal menjimatkan tenaga kerja dan mudah, mereka juga merasakan ia mudah rosak. Sebabnya ialah: pertama, orang tidak memahami prinsip operasi dan ciri-ciri strukturnya, dan kemudian tidak tahu cara untuk mencegahnya. Sistem penekan hidraulik empat lajur mempunyai tiga elemen "penyakit" asas: pencemaran, terlalu panas dan kemasukan udara. Tiga elemen yang tidak menguntungkan ini berkait rapat antara satu sama lain, dan jika sebarang soalan di antaranya dikemukakan, satu atau lebih soalan lain akan berlaku bersama-sama. Amalan ini telah membuktikan bahawa 75% daripada sistem hidraulik adalah "patogenik".

Kegagalan pergerakan

1. Pendawaian elektrik tidak mencukupi atau sambungan yang salah

Cara mengatasi: Periksa pendawaian mengikut gambarajah elektrik

2. Isi tangki bahan api tidak mencukupi

Kaedah penyingkiran: tambah minyak ke paras minyak

Merangkak peluncur

1. Udara terkumpul dalam sistem atau pengambilan pam

Ubat: Periksa paip sedutan, kemudian jalankan ke atas dan ke bawah dan tekan berulang kali

2. Pelarasan ketepatan yang tidak betul atau kekurangan minyak pada lajur

Pemulihan: laraskan semula ketepatan, tambah minyak ke permukaan lajur

Tekanan ke bawah

1. Tekanan sokongan yang berlebihan

Kaedah penyingkiran: laraskan injap pandu, gunakan tekanan tidak lebih daripada 1Mpa

2. Selepas meletak kereta, peluncur tergelincir dengan serius, dan cincin pengedap silinder (atau omboh) bocor minyak

Ubat: Periksa cincin pengedap, jika rosak, gantikannya

3. Tekanan pratetap injap juruterbang terlalu kecil

Ubat: laraskan nilai tekanan

4. Pengedap port injap kartrij yang lemah

Penyelesaian: Periksa port injap dan edarkan semula

5. Penunjuk tolok tekanan berayun mendadak, dan terdapat udara dalam litar minyak tolok tekanan

Ubat: longgarkan sendi untuk mengempis apabila menekan ke atas

6. Getaran mekanikal saluran paip

Ubat: Periksa sama ada saluran paip longgar, jika longgar, ia akan tersekat dengan kuat

7. Tolok tekanan rosak

Penyelesaian: Gantikan tolok tekanan

8. Kelajuan lejang tidak mencukupi pada kelajuan tinggi, tekanan atas adalah perlahan, dan kadar aliran pam pembolehubah pampasan tekanan terlalu kecil

Kaedah penyingkiran: laraskan mengikut keperluan pam minyak

9. Pam sudah haus atau terbakar

Penyelesaian: Jika keluaran minyak port saliran pam minyak lebih besar daripada 4L/min, ia perlu dikeluarkan untuk penyelenggaraan

10. Kebocoran minyak dalam sistem

Kaedah penyingkiran: semak pautan yang sepadan bagi setiap bahagian

Penurunan tekanan yang cepat

1. Port injap yang terlibat dalam pengedap tidak tertutup rapat atau saluran paip bocor

Pemulihan: Periksa sama ada pengikat pengedap injap yang sepadan rosak, jika ia rosak, gantikannya. Baiki dan kimpal saluran paip yang bocor, dan tekan untuk nyahpepijat sama ada ia normal.

2. Gelang kedap dalam silinder utama rosak

Ubat: gantikan cincin pengedap

Pengenalan di atas hanyalah penerangan umum tentang situasi umum. Selepas kesalahan ditemui dalam proses penggunaan sebenar, puncanya perlu dianalisis terlebih dahulu, dan penyiasatan perlu dilakukan satu persatu. RAYMAX ialah pengeluar mesin penekan hidraulik profesional di China, mempunyai penekan hidraulik empat lajur berkualiti tinggi dan mesin pemotong logam lain serta menyediakan sokongan teknikal profesional untuk pelanggan kami. Jika anda mempunyai sebarang keperluan, sila hubungi kami.